Uso CMM en la hoja de la aviación

Nano (Xi'an) Metrología Co., Ltd | Updated: Aug 22, 2016
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Industria del motor de avión es la esencia de la fabricación y es una marca de nivel nacional de la ciencia y la tecnología. La lámina es el "corazón" de componentes del motor de la aeronave, que decidía el rendimiento del motor, la seguridad y la vida. Por lo tanto la detección de la calidad de la lámina es más compleja y rigurosa. El método de detección tradicional es usar equipo especial para comprobar el disco, que lleva a la detección baja eficiencia y exactitud pobre. En los últimos años, con la popularidad de las tres coordenadas máquina de medición, el método más ampliamente usado es utilizar contacto CMM para medir en la superficie de la lámina por el método de análisis bidimensional para la prueba.

REVO probe in blade measuring

Máquina de medición coordinada tres es ampliamente utilizado en la medición de las tolerancias de dimensión y posición de piezas mecánicas. Lleva a cabo la adquisición de datos a través de la sonda de disparo o la exploración en la pieza de trabajo y luego a través de cálculo del software para la síntesis del elemento a medir y obtener los resultados. Puede medir la digitalización de objetos, mejorar la exactitud de la medición a través de la tecnología de compensación de error, y flexible software de medición para realizar la automatización y eficiencia de la medida de la lámina de aviación.

NANO de tres coordenadas medición de precisión de la máquina utilizado en aeronáutica, defensa nacional, accesorio y molde de fabricación de industrias como la automotrices repuestos de medición 3D. Está equipado con DMIS Rational software que es certificado por el PTB alemánde medición. El software tiene hojas de módulo de prueba. Módulo de detección de hoja apoya el gatillo y el análisis de modos de detección, apoya la sección exploración. También puede calcular la posición de medición de parámetros importantes de la hoja, mejora grandemente la precisión de detección y eficiencia.


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